Aviation Vocabulary
Do you want to increase your aviation vocabulary? Here is a list of aviation words in English and Spanish to add to your list.AILERON. Control surfaces hinged at the back of the wings which by deflecting up or down help to bank the airplane.
ALERON. Plano de control abisagrado, en la parte posterior del ala, el que al moverse hacia arriba o hacia abajo, ayuda a inclinar el avi�n en forma lateral.
AIRPLANE. A mechanically-driven, fixed-wing, heavier�than-air craft.
AVION, AERONAVE. M�quina voladora, impulsada por medios mec�nicos, de alas fijas y m�s pesada que el aire.
AIRPORT. A tract of land or water for the landing and takeoff of aircraft. Facilities for shelter, supply, and repair are usually found there.
AEROPUERTO. Superficie de tierra o de agua que ha sido designada para el aterrizaje y despegue de aviones. En �l se encuentran dependencias para el albergue, as� como para suministros y reparaciones.
AIRWAY. An air route marked by aids to air navigation, such as beacons, radio ranges and direction-finding equipment, and along which airports are located.
RUTA AEREA. V�a a�rea demarcada por implementos de ayuda a la navegaci�n a�rea, tales como faros y equipos direccionales, y que se encuentra dentro de determinados l�mites radiales. A lo largo de ella, se hallan localizados los aeropuertos.
ALTIMETER. An instrument for measuring in feet the height of the airplane above sea level.
ALTIMETRO. Instrumento que mide, en pies ( o metros ) la altura del avi�n con relaci�n al nivel del mar.
ALTITUDE. The vertical distance from a given level ( sea level) to an aircraft in flight.
ALTURA. Elevaci�n a que se encuentra un avi�n en vuelo, con respecto a un nivel dado ( nivel del mar ).
ATTITUDE. Position of airplane relative to the horizon, i.e., a climbing attitude, straight-and-level attitude, etc.
POSICION. La posici�n de un avi�n considerando la inclinaci�n de sus ejes con respecto al horizonte: posici�n de ascenso, de vuelo recto, etc.
CEILING. Height above ground of cloud base.
TECHO. Altura desde la tierra a la base de las nubes.
CHART. An aeronautical map showing information of use to the pilot in going from one place to another.
CARTA, MAPA, PLANO. Mapa que ofrece informaci�n que necesita el piloto respecto a los puntos a lo largo de una ruta a�rea.
COMPASS. An instrument indicating direction.
BRUJULA, COMPAS. Un instrumento que indica la direcci�n.
DRAG. The component of the total air force on a body parallel to relative wind and opposite to thrust.
RESISTENCIA. Fuerza que se opone al movimiento del avi�n en en el aire y es opuesta al empuje.
ELEVATION. The height above sea level of a given land prominence, such as airports, mountains, etc.
ELEVACION. Altura con relaci�n al nivel del mar.
ELEVATORS. Control surfaces hinged to the horizontal stabilizer which control the pitch of the airplane, or the position of the nose of the airplane relative to the horizon.
TIMON DE PROFUNDIDAD. Supeficie de control abisagrada al estabilizador horizontal, que controla la posici�n de la proa del avi�n con respecto al horizonte.
ENGINE. The part of the airplane which provides power, or propulsion, to pull the airplane through the air.
MOTOR. La parte de un avi�n que suministra la potencia propulsora principal.
FIN. A vertical attachment to the tail of an aircraft which provides directional stability. Same as vertical stabilizer.
PLANO DE DERIVA. Superficie vertical fija que proporciona la estabilidad direccional. Tambi�n se llama estabilizador vertical.
FLAPS. Hinged or pivoted airfoils forming part of the trailing edge of the wing and used to increase lift at reduced air speeds.
FLAPS. Planos aerodin�micos abisagrados o pivotados que forman parte del borde posterior del ala y se utilizan para aumentar la sustentaci�n a velocidades m�s reducidas.
FORCE. A push or pull exerted on an object.
FUERZA. Acci�n que tiende a hacer que se mueva un cuerpo en reposo o que se detenga uno en movimiento.
FUSELAGE. The streamlined body of an airplane to which are fastened the wings and tail.
FUSELAJE. Cuerpo del avi�n al cual est�n unidas las alas y la cola.
GRAVITY. Force toward the center of the earth.
GRAVEDAD. La atracci�n universal de dos cuerpos hacia el centro de la Tierra.
HANGAR. Building on the airport in which airplanes are stored or sheltered.
HANGAR. Edificio u otro albergue conveniente para almacenar aviones.
KNOT. A measure of speed, one knot being one nautical mile per hour.
NUDO. Unidad de velocidad igual a una milla marina por hora.
LAND. The act of making the airplane descend, lose flying speed, and make contact with the ground or water, thus ending the flight.
ATERRIZAR. El acto de hacer descender a un avi�n, perder la velocidad de vuelo y tomar contacto con tierra o agua, concluyendo as� con el vuelo.
LANDING GEAR. The understructure of an airplane which supports the airplane on land or water: wheels, skis, or pontoons. Retractable gear folds up into the airplane in flight. Gear that does not retract is called "fixed".
TREN DE ATERRIZAJE. La estructura inferior de un aeroplano que sostiene el peso del mismo sobre tierra o agua: ruedas, esqu�es, pontones. El tren de aterrizaje retr�ctil se pliega dentro del avi�n durante el vuelo. El tren que no se retrae, se llama "fijo".
LIFT. An upward force caused by the rush of air over the wings, supporting the airplane in flight.
SUSTENTACION. Fuerza de soporte inducida por la recci�n din�mica del aire sobre el ala.
PILOT. Person who controls the airplane.
PILOTO. Persona que opera los controles de un avi�n en vuelo.
PROPELLER. An airfoil which an engine turns to provide the thrust, pulling the airplane through the air.
HELICE. Una superficie aerodin�mica que el motor hace girar para producir el empuje que propulsa al avi�n a trav�s del aire.
RADAR. Beamed radio waves for detecting and locating objects. The objects are "seen" on the radar screen or scope.
RADAR. Ondas de radio especiales utilizadas para localiar y descubrir objectos. Estos objetos se "ven" en la pantalla del radar.
RUDDER. Control surface hinged to the back of the vertical fin.
TIMON DE DIRECCION. Superficie de control abisagrada a la parte posterior del plano de deriva.
RUNWAY. A surface or area on the airport designated for airplanes to take off and land.
PISTA. Faja de superficie pavimentada utilizanda para aterrizajes y despegues.
STALL. The reduction of speed to the point where the wing stops producing lift.
PERDIDA DE VELOCIDAD. P�rdida de velocidad hasta el punto en que el ala deja de producir sustentaci�n.
STREAMLINE. An object shaped to make air flow smoothly around it.
PERFIL AERODINAMICO. Objeto modelado de tal forma que permite que e aire se deslice a su alrededor con suavida.
TAIL. The part of the airplane to which the rudder and elevators are attached. The tail has vertical and horizontal stabilizers to keep the airplane from turning about its lateral axis.
COLA. Parte del avi�n en la que se encuentran el tim�n de direcci�n y el de profundidad. La cola cuenta con estabilizadores verticales y horizontales para evitar que el avi�n gire sobre su eje lateral.
TAKE-OFF. The part of the flight during which the airplane gains flying speed and becomes airborne.
DESPEGUE. Acci�n de separarse del suelo el avi�n al iniciar el vuelo.
TAXI. To operate an airplane under its own power; other than in actual take off or landing.
CARRETEAR, RODAR. Maniobrar un avi�n en tierra bajo su propia potencia, excepto en la carrera correspondiente al despegue o al aterrizaje.
THRUST. Forward force.
EMPUJE. Fuerza que desplaza al avi�n hacia adelante.
TURN. Maneuver which the airplane makes changing its direction of flight.
VIRAJE, GIRO. Maniobra por la cual el avi�n cambia de direcci�n.
VELOCITY. Speed.
VELOCIDAD. Ligereza.
VISIBILITY. Distance toward the horizon that objects can be seen and recognized. Smoke, haze, fog, and precipitation hinder visibility.
VISIBILIDAD. Distancia m�xima horizontal hasta donde pueden percibirse los objetos. El humo, la neblina, la niebla y la precipitaci�n pueden impedir visibilidad.
WIND. Air in motion, important to aviation because it influences flight to a certain degree.
VIENTO. Corriente de aire que resulta importante a la aviaci�n porque influencia, hasta cierto punto, el vuelo.
WING. Part of the airplane shaped like an airfoil and designed in such a way to provide lift when air flows over it.
ALA. Parte del avi�n en forma de plano aerodin�mico, dise�ada en forma tal de producir sustentaci�n cuando el aire pasa por encima.
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