Skip to page content

Fact Sheet – Hoja informativa–Láseres

For Immediate Release

March 4, 2020
Contact: Tammy L. Jones
Phone: (202) 267-3883


La FAA continúa su campaña de concienciación y continúa trabajando con las agencias de aplicación de la ley para reducir los ataques con láser en todo el país. La FAA quiere informar al público que apuntar a aviones con láser puede crear un riesgo grave de seguridad para los pilotos y causarles daño a los ojos. Es un delito federal apuntar un láser a un avión.

El número considerable de incidentes reportados muestra claramente que los ataques con láser en los aviones siguen siendo una amenaza grave para la seguridad de la aviación.

Incidentes Láser Por Año
AñoNúmero de incidentes con láser
20196,136
20185,663
20176,754
20167,398
20157,346
20143,894
20133,960
20123,482
20113,591
20102,836
20091,527
2008913
2007590
2006384

La FAA trabaja en colaboración con las agencias de aplicación de la ley federales, estatales y locales para perseguir sanciones civiles y penales contra las personas que apunten deliberadamente con un láser a un avión.

La agencia toma medidas de aplicación de ley contra aquellos que violan las Regulaciones Federales de Aviación al apuntar con láser a aviones, imponiendo sanciones civiles de hasta $11,000 por violación. La FAA ha impuesto sanciones civiles de hasta $30,800 contra individuos con múltiples incidentes con láser.

El número sustancial de reportes se debe a una serie de factores. Esto incluye:

  • Mayor conocimiento por parte de los pilotos de reportar incidentes con láser, debido en gran parte al programa extenso de alcance de la FAA
  • Disponibilidad de dispositivos láser de bajo costo
  • Abundancia de láseres de venta en tiendas y por internet
  • El número de láseres que se entregan como regalos
  • Láseres de niveles de potencia más fuertes que permiten alcanzar aviones en altitudes más altas
  • Láseres verdes, que son más visibles para el ojo humano que los láseres rojos.

La guía para los investigadores y abogados de la FAA enfatiza que las violaciones con láser no deben abordarse mediante avisos de advertencia o asesoramiento. La agencia busca sanciones civiles moderadamente altas por infracciones involuntarias, pero sanciones máximas por infracciones deliberadas. Infractores que son pilotos o mecánicos enfrentan la revocación de su certificado de la FAA, así como sanciones civiles.

Encender un láser dirigido a un avión es ilegal en algunas ciudades y estados. En muchos casos, las personas pueden enfrentar cargos federales. Los fiscales federales, estatales y locales han sentenciado a los infractores con láser a prisión, servicio comunitario, libertad condicional y sanciones financieras adicionales por los costos judiciales y por restitución.

La FAA recomienda que personas reporten incidentes con láser, ya sean pilotos, controladores de tránsito aéreo o miembros del público. 

###

This page was originally published at: https://www.faa.gov/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=24738